с 15 января 2006 года
по 17 января 2006 года.

Оперативная информация по состоянию на 7.00. 15-го января. Судно следует под машиной со скоростью 6 узлов, курсом 10 градусов к месту снятия лоцмана для захода в порт Кальяо. Судно находится в 3 милях северо-западнее от мыса Эль-Кабесо, остров Сан-Лоренсо, Перу. Глубина под килем 96 метров. Погода: температура воздуха 22 градуса, температура воды за бортом 23 градуса. Атмосферное давление 760 мм рт. ст. Облачно, с прояснениями. Ветер слабый, южного направления 2-3 метра в секунду.

- Каковы итоги, Олег Константинович?
- Ну, что? Мы рады, что сегодня уже вышли в открытый океан. Стоянка в порту Кальяо закончилась. Правда, она была небольшая - три дня. Но, как говорится, мы в порту - работаем, а в океане, в море - отдыхаем. Отошли сегодня нормально - даже под парусом. Красиво все сделали.

- "Крузенштерн", на прощанье - дал три мощных гудка...
- Это - как положено. Провожали нас хорошо. На причале было в полном составе наше посольство. Все это, конечно же, приятно. Стоянка прошла замечательно. За два дня, я считаю, мы отработали по-максимуму. На борту у нас был прием высшего руководства Перу. И аккредитованные послы многих государств тоже были у нас на борту. Наши курсанты побывали в морском училище. Посмотрели - как живут их перуанские коллеги. Увидели - какой у них там порядок, как государство относится к своим морякам.

- Одна только форма одежды говорит о многом. Все у них с иголочки...
- И не только форма одежды. Все там - как и должно быть.

- Среди многих высоких гостей у нас на борту побывал и министр обороны Перу. Обратил ли он внимание на рекламный плакат и флаг "Рособоронэкспорта"?
- Я думаю, что обратил. Во время захода, у нас побывал представитель "Рособоронэкспорта", и он сообщил, что закупка российского вооружения в Перу сейчас увеличивается. Думаю, что это является красноречивым подтверждением внимания министра обороны к "Рособоронэкспорту".

- Насколько я знаю, что не только в Перу проявляют внимание к "Рособоронэкспорту". За последний год в Чили в три раза возрос товарооборот с Россией за счет поставок туда продукции "Рособоронэкспорта". Наверное, и Перу сейчас есть планы увеличить закупки нашего вооружения?
- Да. В Перу сейчас мы активно продаем вертолеты МИ-8. Они хорошо тут летают. По продаже военной техники в этом регионе "Рособоронэкспорт" успешно конкурирует со многими другими развитыми странами. Единственно, в чем мы уступаем - это в продаже кораблей. Здесь нет судов нашей постройки.

- Но, может быть, они появятся в ближайшем будущем? Я думаю рекламный модуль и флаг "Рособоронэкспорта" на борту "Крузенштерна" увидели представители многих государств этого региона?
- Да. И модуль, и флаг все хорошо видят. И в Латинской Америке "Рособоронэкспорт" сейчас хорошо набирает обороты. Вот сейчас в Мексике, куда мы будем заходить, решается вопрос о закупке наших самолетов СУ-27.

- Непростое место - Латинская Америка. Например, в Перу не совсем благоприятная криминальная и санитарно-гигиеническая обстановка...
- Ну, слава Богу, у нас с этим все нормально обошлось. В увольнение в город Лиму курсанты следовали строго группами по десять человек. Причем, только в светлое время суток.

- То есть - можно сказать, что эта непростая стоянка прошла у нас без потерь?
- В принципе, да. Может быть, что доктор через какое-то время даст окончательную информацию. Когда пройдут, так называемые, инкубационные периоды. Хотя, безусловно, всех курсантов перед сходом на берег основательно инструктировали - что и где там можно пить-есть, а чего нельзя.

- Как говорится, бдительность - наше оружие. Предупрежден - значит вооружен. Правда, иногда удары бывают и оттуда - откуда не ждешь. Я имею в виду письмо, которое пришло к нам вчера. Родные финансовые органы "проинформировали" экипаж о том, что зарплата у них будет значительно урезана. Причем, все это сделано "постфактум" деньги у команды вычитают с июня прошлого года. В договоре - одно, а на деле - другое? Как бы Вы прокомментировали эту ситуацию?
- А что тут комментировать? Я могу лишь констатировать факт - нашему государству ни научный, ни учебный флот не нужен. Больше я никак этого не могу прокомментировать. Потому, что из-за этого, я уверен, уже во Владивостоке кое-кто уйдет с судна. А после окончания кругосветного плавания - процентов шестьдесят людей из состава экипажа уйдут. И с кем я буду курсантов учить? Я не знаю?!

- Очевидно, что это "письмо" в значительной мере подорвало морально-психологическое состояние экипажа.
- Это - само собой разумеется. Сказать, что все судно взбудоражено этой "новостью" - это значит, ничего не сказать. На всех уровнях говорят, что сейчас у людей благосостояние растет, а здесь - получается все наоборот. Получается, что на судне где готовят будущих моряков...

- Где реально готовят морские кадры для российского флота?
- Да. Ну, просто - сами же они "выбивают стул, на котором сидят"! Тут - просто комментировать нечего. Я, просто, до глубины души возмущен этим чиновничьим беспределом - и все. Мы-то - "государева служба". Мы - что? До пенсии - недалеко. Мы-то - доработаем. А, вот молодежь, которая должна нас менять - они-то как? Вот - так!

- Мы сейчас фактически находимся в большом отрыве от Родины. Хочу понять, кто-нибудь из руководства "на большой земле" реально думает об этой ситуации?
- Не знаю.

- Странно. Наше плавание само по себе - уникально. Оно приурочено к шестидесятилетию Великой Победы, двухсотлетию первой русской кругосветки. Мы несем на борту государственный флаг России...
- Да, плавание - это плавание! Его мы в любом случае закончим. И - нормально закончим. Это - однозначно. Вопрос - в другом. Что будет дальше - после этого плавания? Это уже другой вопрос. Нельзя жить - одним днем, когда вопрос касается подготовки кадров для российского флота. Когда вопрос стоит о перспективе. Об этом, по-моему, никто не думает. В Минфине взяли "подмахнули документ", а не подумали о том, что прежде чем вычитать из зарплаты - надо бы что-то и добавить для членов команды.

- Тем более что люди находятся в море...
- Да, что об этом говорить, если матрос на судне получает теперь зарплату - семь долларов в сутки? Ну, и где же я найду моряков на такую зарплату?!

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
К БЕСЕДЕ "СТОЯНКА В ПЕРУ"

РЕСПУБЛИКА ПЕРУ
(справка)

Территория Республики Перу более чем на 1600 километров протянулась вдоль Тихоокеанского побережья Южной Америки.
История Перу уходит в глубину веков. Здесь был центр могущественной цивилизации инков, сменившей около 1100 года более древние культуры Уари и Чиму, которые возникли на территории Перу более 3000 лет назад. К 1500 году государство инков занимало территорию от города Кито в Эквадоре до Чили. Инки оставили множество памятников своей культуры: остатки грандиозных храмов и дворцов, сеть великолепных дорог, водопроводов и др. С 1532 года в стране господствовали испанцы. В 1535 году была основана Лима, а в 1542 году образовано вице-королевство Перу, в которое входила вся Испанская Южная Америка за исключением Венесуэлы и Панамы. В 1821году вице-королевство Перу завоевало независимость.
В результате Тихоокеанских войн в конце 19 века страна потеряла часть территории, богатой залежами селитры, и попала в экономическую зависимость от Великобритании, предоставившей ей займы. В дальнейшем у власти находились правительства (до 1968 года), способствовавшие закреплению в стране капитала США.
Тихоокеанское побережье (которое Перуанцы называют Коста) протянулось более чем на 1600 км. За узкой полосой пустынных береговых равнин начинается горная система Анд, которую в Перу называют Сьеррой. В Андах берет начало самая многоводная река мира - Амазонка. Около 3/5 территории Перу занимает слабозаселенная равнинная восточная часть - Сельва, покрытая экваториальным лесом. На юге - плоскогорье Пуан и крупнейшее озеро Титикака.
Перуанцы - прямые наследники инков - творцов одной из самых известных цивилизаций доколумбовой Америки. Инки создавали грандиозные храмы и мощные крепости, стены которых сложены из гигантских каменных блоков (весом до 200 тонн и более), строили великолепные дороги, сооружали водопроводы и ирригационные системы.
Животный мир Косты беден, на севере в речных долинах встречаются ягуар, Азарова лисица, пума. Самые характерные животные Сьерры - ламы, гуанако, викунья, много птиц. Реки и озера Сьерры богаты рыбой.
К наиболее интересным достопримечательностям страны следует отнести остатки инкской цивилизации: руины инкского террасового города Мачу-Пикчу в Андах, недалеко от Kуcкo, который испанцы не нашли, а инки оставили по неизвестной причине, были найдены только в 1911 году. В Kycко, древней столице, находится Храм Солнца, городские стены, остатки домов инков. В музеях богатые археологические коллекции. Среди наиболее интересных музеев можно выделить: Художественный музей, Музей Рафаэля Ларко Херера, Музеи естественной истории Хавьера Прадо, Национальный музей антропологии и археологии, Филателистический музей - в Лиме; Музей военной истории Перу - в Кальяо.
Перу - аграрная страна с развитой горнодобывающей и рыбной промышленностью. Основные товары: хлопчатник, сахарный тростник, кофе, какао, кукуруза, рис, картофель. Богатые морские ресурсы не реализуются полностью из-за отсутствия рыболовного флота, однако по улову анчоусов Перу занимает одно из первых мест в мире. Главными отраслями горнодобывающей промышленности является добыча руд свинца, цинка, меди, железа, серебра (одно ведущих мест в мире).
Лима - столица Республики Перу. Лима расположена на приморской равнине у западного подножия Кордильер в 12 километров от Тихоокеанского побережья.
Лима основана в 1535 году испанским конкистадором Ф. Писарро и именовалась Сьюдад-де-лос-Римак - "Город королей на левом берегу реки Римак".
Историческая часть Лимы - Старая Лима - небольшой, четко распланированный город, называемый также квадратной Лимой. В городе сохранилось много зданий, построенных в период испанского господства.
Центр города - Главная площадь Лимы. Именно здесь Ф. Писарро, воткнув в землю пику, велел заложить столицу. Каждый год 18 января на этой площади торжественно отмечается очередная годовщина основания Лимы. К подножию бронзовой фигуры Писарро возлагаются венки.
Во времена инквизиции в центре площади сооружался костер. Сейчас на том месте, где горели костры инквизиции, разбит сквер. В центре сквера старинный бронзовый фонтан, одна из известных достопримечательностей Лимы, сооруженный в 1650 году.
На площади расположены президентский дворец, Кафедральный собор, кабильдо - ратуша.
Ежедневно в 12 часов у дворца происходит церемония смены караула дворцовой охраны.
Самое старое здание Лимы - Кафедральный собор, также расположенный на Главной площади. В кафедральном соборе хранится саркофаг с прахом основателя Лимы - Ф. Писарро.
Собор св. Франциска местное жители называют "душой Лимы", потому что в нем хранится коллекция картин "Апостолы", принадлежащие кисти испанских художников школы Сурбарана. В числе других известных культовых сооружений Лимы собор св. Петра, церковь св. Августина, церковь св. Марсело, одна из самых старых церквей Лимы.
Церковь Назаренс известна тем, что Христос, изображенный в ней - темнокожий.
На берегу Тихого океана вырос район Коста-Верде - "Зеленый берег". У многокилометрового обрыва стоят дома в десять и более этажей. Вдоль шоссейной дороги расположились кафе и рестораны, протянулась полоса городских пляжей.
Вдоль городской магистрали, ведущей в международный аэропорт, расположены индейские рынки. На них продаются произведения художественных промыслов: ковры, маски, игрушки, шерстяная пряжа, одежда, много украшений, в том числе из золота и серебра.
В Лиме очень популярны различные зрелища: корриды, проводимые ежегодно в октябре - ноябре, петушиные бои и футбольные матчи. В футбол играют и стар, и млад.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
К БЕСЕДЕ "СТОЯНКА В ПЕРУ"
07.10.05 нр. 03-05-01-07/27

Федеральное агентство по рыболовству

Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики рассмотрел письмо ФГУ "Севвострыбвод" от 19.07.2005 № 19-1-2/2707 о налогообложении выплат иностранной валюты взамен суточных, выдаваемых. членам экипажа судов заграничного плавания, поступившее с письмом Федерального агентства по рыболовству от 15.09.2005 № 02-6/1928 и в соответствии со статей 34 Налогового кодекса Российской Федерации (далее-Кодекс) в части, относящейся к компетенции Минфина России разъясняет следующее :
Согласно пункту 3 статьи 217 и подпункту 2 пункта 1 статьи 238 Кодекса не подлежат налогообложению все виды установленных действующим законодательством Российской Федерации, законодательными актами субъектов Российской Федерации, решениями представительных органов местного самоуправления компенсационных выплат (в пределах норм, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации), связанные, в частности, с исполнением физическим лицом трудовых обязанностей (включая возмещение командировочных расходов).
Выплаты иностранной валюты взамен суточных, выдаваемые членам экипажа судов, не являются компенсационными выплатами, в частности, не являются выплатами в возмещение командировочных расходов.
Соответственно, к вышеуказанным выплатам не может применяться пункт 3 статьи 217 и подпункт 2 пункта 1 статьи 238 Кодекса, и указанные выплаты иностранной валюты членам экипажа судов подлежат налогообложению налогом на доходы физических лиц и единым социальным налогом в установленном порядке.

Директор Департамента М.А. Моторин