Оперативная информация по состоянию на 7.00. Судно следует под машиной со скоростью 5,5 узлов, курсом 210 градусов. Судно находится в 215 милях западнее от острова Кокос, Коста-Рика. Глубина под килем 2410 метров. До порта Акапулько осталось 872 мили. Погода: температура воздуха 28 градусов, температура воды за бортом 27 градусов. Атмосферное давление 764 мм рт. ст. Облачно с прояснениями, без осадков. Ветер северо-северо-западного направления 3-4 метра в секунду.

- Каковы итоги дня, Олег Константинович?
- Все по-старому, все без изменений. Идем в нужном направлении. Сегодня - поставили паруса. Новостей никаких не получал. Ни из Мексики, ни из - "дома". Изменений нет. Все идет - по плану. Первого февраля заходим в Акапулько.

- Доводилось Вам раньше бывать в этих районах?
- Нет.

- Панамский канал миновали...
- Панамским каналом я ходил. Но, на западном побережье Северной Америки - не был.

- Американский военный корабль нас "навестил" недавно. Наверное, он охраняет этот район?
- Ну, если есть у них деньги, то - почему бы не охранять? Значит - охраняют. Следят, отслеживают. Я думаю, если бы и у нас с финансированием Военно-морского флота России все было нормально, наши бы корабли то же тут патрулировали. Потому, что через Панамский канал очень много судов проходит.

- И российские суда, в том числе?
- Конечно.

- Транспортные суда, видимо, в основном?
- Да.

- И, танкеры, наверное, нефть в Америку везут?
- На счет танкеров - не знаю. Возят ли они здесь? "Двухсоттысячник" - он вряд ли через Панамский канал пройдет.

- Там есть ограничения по осадке?
- Конечно. И, я думаю, по ширине - то же. Потому, что шлюзы там не очень-то широкие.

- А как идет внутрисудовая жизнь? Например, чем сейчас занимаются курсанты после сдачи экзаменов?
- Курсанты, которые сдали экзамены на матроса 2-го класса, готовятся к тому, что бы постепенно сдать и экзамен на матроса 1-го класса.

- И, когда же планируется это событие?
- Это будет уже после нашего захода на Гавайские острова - числа 15-го марта.

- И, тогда у нас будут первоклассные матросы?
- Тогда и посмотрим, что из них получится. Но, я думаю, неплохие получатся матросы.

- У нас на борту есть пятеро курсантов военно-морских училищ. Они занимаются по какой-то отдельной программе?
- Как таковой у них - своей программы нет. С одной стороны - это странно. Но, с другой стороны - я понял так, что их направили к нам в качестве поощрения.

- И они проходят на "Крузенштерне" практику по своим специальностям?
- Да. Те из них, кто связан со штурманским делом - в штурманской рубке работают. Кто, из состава БЧ-5 - в машине трудятся. Один из них - радиосвязью занимается.

- А, руководителя практики у них нет?
- Нет.

- Получается, что они находятся непосредственно под Вашим "крылом"?
- В принципе, да.

- А, что собой представляют бытовые условия курсантов? Где курсанты размещаются? Их ведь - более ста человек.
- Да, более ста. Точнее, на сегодняшний день - сто двадцать два. Один из них следует с нами в качестве пассажира. Живут они в кубриках. Кубрики - разной вместимости. Есть два самых больших кубрика на двадцать человек каждый. Есть кубрики - на восемь, на шестнадцать. Спальные места в них оборудованы по типу купейного варианта.

- Двухъярусные кровати?
- Да, двухъярусные. В каждом кубрике установлен автономный кондиционер, стоят умывальники. То есть, по сравнению с нашими временами - когда мы ходили курсантами - у них очень хорошие условия.

- А, как у них организована помывка?
- У них есть свои душевые. Баня - раз в десять суток. Камбузный наряд моется каждый день.

- Наверное, и те, кто проходит практику в машинном отделении?
- У них там свои душевые - там и моются.

- Действительно, я вижу, что и кормят их как дома, и кино они смотрят по судовой телевизионной трансляции каждый день. А, насколько они отработали эту заботу. Успешно, в целом, они сдали экзамен на матроса 2-го класса?
- Ну, еще бы они не сдали.

- И, каковы же итоги? Довольны Вы результатом?
- Я бы не сказал, что доволен. Думал, что будет лучше. Подготовка у них - везде разная. В Астрахани - один уровень, в Санкт-Петербурге - другой, в Калининграде - третий. Соответственно и базовый уровень знаний у них различный. Из того объема знаний, что мы им давали здесь на судне - ответы у них получаются неплохие. А, например, по СОЛАСу - по знанию и применению спасательных средств на море - есть проблемы. В основном, именно на эти вопросы они и не отвечали.

- А, удалось за время похода, как-то выровнять разницу в уровне подготовки курсантов различных морских колледжей?
- Ну, конечно же, мы приблизили и, практически, сравняли их знания. Сейчас они, примерно, подготовлены на одном уровне. Впереди им еще предстоит сдача экзамена - на матросов 1-го класса. Тогда все будет окончательно ясно. Я думаю, что предстоящий экзамен сдавать им будет уже легче. Потому, что они, как говорится, в одном котле тут варятся. И уже хорошо знают - какие требования к уровню знаний у нас предъявляются. Поэтому и готовятся они более ответственно. Так, что - на окончательные итоги еще посмотрим.

ПРИЛОЖЕНИЕ К БЕСЕДЕ "БЫТ"
Военные курсанты на борту "Крузенштерна:

1. Курсант Вавилов Александр Александрович. Санкт-Петербургский Военно-Морской Институт (бывшее ВВМУПП имени Ленинского Комсомола). Штурманский факультет подводных лодок. Специальность - штурманская. Курс - 4-ый.

2. Главный старшина Иванов Евгений Александрович. Военно-Морской Инженерный Институт (бывшее ЛВВМИУ имени Ленина). Город Пушкин. Факультет паросиловых и газотурбинных энергетических установок. Специальность - эксплуатация газотурбинных энергетических установок надводных кораблей ВМФ. Курс - 4-ый.

3. Старшина 1-ой статьи Касьянов Александр Владимирович. Санкт-Петербургский Военно-Морской Институт (бывший ВВМУ имени Фрунзе). Штурманский факультет надводных кораблей. Специальность - штурманская. Курс - 4-ый.

4. Главный старшина Пепеляев Алан Владимирович. Военно-Морской Институт радиоэлектроники имени Попова. Город - Петродворец. Факультет автоматических систем управления. Специальность - автоматические системы управления силами флота. Курс - 5-ый.

5. Старшина 1-ой статьи Фролов Андрей Михайлович. Санкт-Петербургский Военно-Морской Институт (бывший ВВМУ имени Фрунзе). Факультет минно-трального и противолодочного вооружения надводных кораблей ВМФ. Специальность - противолодочное вооружение надводного корабля. Курс - 4-ый.