Оперативная информация по состоянию на 7.00. Судно следует под машиной и косыми парусами со скоростью 6 узлов, курсом 205 градусов. Судно находится в Южно-Китайском море в 90 милях восточнее от мыса Шундау, побережье Вьетнама. Глубина под килем 1800 метров. Дистанция до порта Сингапур 720 миль. Погода: температура воздуха 30 градусов, температура воды за бортом 30 градусов. Атмосферное давление 758 мм рт. ст. Ясно, ветер юго-юго-восточного направления 2-3 метра в секунду.

- Как день прошел, Олег Константинович?
- Все без изменений. Идем согласно графику. Сегодня поступила лишь одна информация, и то - негативного характера. На данный момент для стоянки "Крузенштерна" в Сингапуре нет места у стенки. Созваниваюсь с нашим посольством - будем решать эту проблему. Если не получится ее решить, то будем стоять на якоре. Это - плохо. Тогда, конечно же, и фотовыставку местному населению мы не покажем, и увольнение у курсантов и у экипажа будет "скомкано", а так же будут проблемы с доставкой на борт воды и продуктов. Такие, на сегодняшний день, невеселые новости.

- На доске объявлений видел приказ о проведении инвентаризации на судне. Что это за мероприятие?
- Инвентаризация - это перепись судового имущества.

- А цель его заключается в то, что бы проверить - все ли на месте?
- Наверное, можно так выразиться.

- Не бывает, например, при смене курсантского состава, что какое-либо имущество теряется?
- А что тут может потеряться: трусы, носки, башмаки? Инвентаризация - это проверка наличия основных средств, которые есть на судне.

- А есть ли на судне человек, который бы исполнял обязанности "главного тыловика"?
- Такого человека у нас нет. Есть - материально ответственные лица. В судомеханической части - это второй механик Гичкин Сергей Леонидович. За вещевое имущество отвечает подшкипер - Майоров Игорь Александрович.

- А, за продовольствие?
- Продовольствие не относится к числу основных средств и основных материальных ценностей. Это - расходные средства.

- И еще один вопрос несколько иного характера. По-сути, в каждом порту мы разворачиваем фотовыставку. А как родилась идея ее создания?
- Это было уже давно. Еще в тот период, когда мы планировали само кругосветное плавание, посвященное 60-летию Великой Победы. Именно тогда и родилась идея подготовить эту фотовыставку. Мы же должны были как-то показать в иностранных портах историю Великой Отечественной войны. Фотовыставка, в данном случае, это оптимальный вариант. Поскольку кинофильмы на борту судна мы не можем показывать. Дни открытых дверей на "Крузенштерне", как известно, проходят в светлое время суток. Поэтому мы и остановились на идее создания этой фотолетописи.