Оперативная информация по состоянию на 7.00. Судно следует под машиной со скоростью 7 узлов, курсом 260 градусов. Судно находится в центральной части Индийского океана в 460 милях восточнее от острова Родригес, Маврикий. Глубина под килем 4000 метров. Дистанция до порта Порт-Луи 800 миль. Погода: температура воздуха 26 градусов, температура воды за бортом 27 градусов. Атмосферное давление 761 мм рт. ст. Ясно. Ветер южного направления 2-3 метра в секунду.

- Как прошел день, Олег Константинович?
- В том же режиме, что и минувшие дни. Ветра нет. Идем, все так же, под машинами. Судов вокруг не видать.

- К островам постепенно приближаемся...
- До островов - не близко. Миль триста нам до них еще идти. А до Маврикия - около семисот миль.

- Нет ли информации с берега?
- Связывался сегодня с работниками российского посольства на Маврикии. Обговорили вопросы нашего захода.

- На этом острове есть наше посольство?
- Да, есть. И послом там - женщина. Единственная женщина посол Российской Федерации.

- И кто же это?
- Иванова Ольга Яковлевна.

- А на Маврикии Вам не приходилось ранее бывать?
- На самом Маврикии не был, а рядом - приходилось.

- Слышал, что это центр  мирового отдыха и туризма. Сейшельские острова относительно недалеко...
- Да, так говорят. Пляжи там, говорят, хорошие. Сам остров Маврикий - вулканического происхождения. Тропической зелени там много. Будет что посмотреть, а затем - вспомнить. Короче говоря, поживем-увидим. А пока у нас все идет по плану - вахта, работа, учеба.

- Не расскажите вкратце о программе, по которой занимаются учебные группы курсантов?
- Эта программа предусматривает теоретическую часть подготовки в судовых условиях матросов и мотористов первой ступени. Кроме обязательных вопросов этой программы, преподаватели включают в курс подготовки и некоторые свои предметы. Мало ли какие "хвосты" из прежнего периода обучения остались у курсантов. Бывает, что курсанты имеют какую-либо задолженность по тем или иным предметам. Естественно, преподаватели с ними занимаются индивидуально.

- А сама программа разрабатывается в тех учебных заведениях, откуда курсанты приходят, или существует единая обязательная для всех программа?
- Вообще-то руководители практики и преподаватели должны приходить на судно уже с готовой учебной программой. Но, часто случается так, что приходят на борт "Крузенштерна" без программы. Им приходится составлять ее здесь. Поэтому все в первые дни их прибытия, как правило, "доводим до ума" - составляем программу, план, расписание занятий и всею эту учебную документацию здесь утверждаем.

- А какие основные предметы изучают здесь курсанты? У судоводителей, наверное, судовождение?
- Не совсем так. Основные специальные предметы курсанты изучают в стенах родных учебных заведений. Но это - теория. Здесь они проходят практику. Например, тот же курсант стремящийся стать судоводителем, вначале должен получить специальность матроса. Вот этим они здесь и занимаются.

ПРИЛОЖЕНИЕ К БЕСЕДЕ
"УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА"
Учебное парусное судно "Крузенштерн"

"Утверждаю"                                                                 "Согласовано"
Капитан УПС "Крузенштерн" Седов О.К.
Капитан наставник УПС "Крузенштерн"  Коломенский Г.В.

ПРОГРАММА
учебной практики
на учебно-парусных судах
(для получения рабочей профессии матроса 1-2 класса)
по специальности:
"Судовождение"
"Морское судовождение"

Квалификационные характеристики.
Для дипломирования профессии - матрос палубной команды, квалификации - 1 класс в соответствии с требованиями Конвенции о выдаче матросам свидетельств о квалификации и последующих конвенций МОТа.

Уровень компетенции.
Матрос 1 - го класса обязан знать:
- Устав службы на судах рыбопромыслового флота РФ;
- основные сведения об устройстве и оборудовании судов, их мореходные качества;
- все судовые устройства, правила технической эксплуатации и ухода за ними;
- рангоут и такелаж судна;
- обязанности рулевого; основные понятия навигации, лоции, устройство и использование компасов, механического и ручного лотов; морскую терминологию; команды при управлении рулем: сигналы и команды при погрузочно-разгрузочных работах;
- правила сигнализации зрительными средствами связи, ручного семафора и флаги МСС;
- обязанности по судовым тревогам, судовым расписаниям, сигналы тревог;
- обязанности судового лебедчика, требования по обеспечению безопасности работ, на грузовых лебедках;
- расположение грузовых и балластных помещений, танков пресной воды, их мерительных и воздушных труб;
- устройство и расположение грузовых и зачистных магистралей;
- правила управления шлюпкой и других спасательных средств (плотов, кругов, жилетов, гидрокостюмов)
- организацию судовых работ за бортом и на высоте, требования по обеспечению безопасных работ;
- правила приема, несения и сдачи вахты;
- места расположения аварийно - спасательного и противопожарного оборудования, имущества и инвентаря; меры борьбы с пожаром и водой;
- обязанности матроса 1 - го класса палубной команды;
- правила экономного расходования материалов и электроэнергии, бережного обращения с инструментом;
- требовании по безопасности труда и правила пожарной безопасности на судне;
- правила судовой санитарии и личной гигиены;
- приемы оказания первой медицинской помощи пострадавшим при несчастных случаях: от ожогов, поражения электрическим током, при переломах, спасении утопающего;
- основные правила загрузки судна и перевозки различных грузов, правила размещения и складирования грузов в трюмах; элементарные сведения по учету, отпуску грузов и оформлению судовой документации;
- основы экономических знаний в условиях рыночной экономики в объеме должностных обязанностей.

Обязан уметь:
- выполнять обязанности рулевого, переходить с автоматического управления судном на ручное и обратно; измерять глубины ручным лотом, производить разбивку лотлиней, снимать отсчеты лага. Определять компасный курс, курсовой угол, компасный угол;
- пользоваться всеми средствами внутренней связи и аварийной сигнализации;
- вести визуальное и слуховое наблюдение за окружающей обстановкой; нести сигнальную вахту;
- работать с грузовым, шлюпочным, якорным, швартовным и палубным устройствами; работать на лебедках, брашпиле, шпиле;
- пользоваться спасательными индивидуальными и судовыми средствами;
- устанавливать кранцевую защиту судна;
- управлять палубными подъемными средствами (лебедки, краны и др.)
- производить замеры льял и колодцев;
- производить малярные, такелажные, парусные и другие судовые работы, включая работы на высоте и за бортом;
- нести вахту на ходу и на стоянке;
- манипулировать основными приводами клинкетов на палубах наливных судов;
- управлять спасательной шлюпкой и плотом при любых погодных условиях;
- использовать по назначению аварийно-спасательное и противопожарное оборудование, имущество и инвентарь
- выполнять работы по заведыванию, нести вахты в соответствии с расписанием;
- производить заводку пластыря и заделку пробоин;
- поднимать флаги расцвечивания; обеспечивать надлежащее состояние и хранение сигнальных флагов и знаков, запасных сигнальных фонарей;
- выполнять обязанности матроса 1-го класса палубной команды (для матроса команды добычи)ого управления судном на ручное и обратно; измерять глубины ручным ло

Предлагаемая программа разработана для плавпрактики курсантов судоводительской специальности на учебно-парусных судах, в нее включены для освоения разделы: "Парусное вооружение" и "Основы управления парусным судном", в соответствии с требованиями журналов регистрации практической подготовки.
Объем часов для отработки этих разделов может быть изменен в некоторых пределах, в зависимости от продолжительности практики и контингента курсантов, которым необходимо будет получать рабочую квалификацию матросов 2 - го и 1-го класса.
Специфика работы на парусном судне, сложность управления им под парусами требуют специальной подготовки в таком объеме, который позволил бы каждому обучающемуся сознательно и умело исполнять все необходимы работы с парусным вооружением при маневрировании судна в любых обстоятельствах плавания.

Предметное содержание разделов программы плавпрактики.

1. Организация службы на судах ФРП. (зачет)
Темы: 1.1 -1.8
2. Устройство и оборудование судна.
Темы: 2.1-2.5
3. Судовые устройства.
Темы: 3.1-3.6
4. Управление судном и его техническая эксплуатация.
Темы: 4.1-4.6
5. Парусное вооружение.
Темы:5.1-5.4
6. Основы управления парусным судном.
Темы:6.1-6.6
7. Судовые и такелажные работы (зачет)
Темы: 7.1-7.5
8. Сигнализация и МППСС-72.
Темы:8.1-8.3
9. Лоция. МАМС.
Темы: 9.1-9.3
10. Метеорология.
Темы:10.1-10.4
11. Элементы судовождения.
Темы:11.1-11.3
12. Мореходные приборы и инструменты.
Темы:12.1-12.4
13. Установка лоцманского трапа.
Тема: 13.1
14. Охрана окружающей среды.
Темы: 14.1-14.3
15. Английский язык.
Темы: 15.1 - 15.8

Темы программы:
Вводная часть: Установочное занятие. Программа и содержание плавательной практики организация практического обучения на УПС " Крузенштерн".
Главные международные конвенции по безопасности мореплавания СОЛАС, МППСС, МКРМ, МАРПОЛ, ПДМНВ. Российские национальные документы относящиеся к мореплаванию.

1. ОРГАНИЗАЦИЯ СЛУЖБЫ НА СУДАХ ФРП (зачет)
1.1 Основы организации службы. Судовые расписания. Командный состав. Судовая команда. Судовые службы.
1.2 общие обязанности и ответственность членов судового экипажа
- статьи "Устава...", определяющие общие обязанности членов судового экипажа.
1.3 обязанности матросов и практикантов.
- статьи "Устава" определяющие обязанности матросов 1-го и 2-го класса, практикантов; обязанности матросов и практикантов на учебно-парусном судне.
1.4 вахтенная служба на судне.
- статьи "Устава..." по организации вахтенной службы на судне, обязанности вахтенного матроса (у трапа, рулевого, впередсмотрящего, сигнальщика наблюдателя на мостике), обязанности матросов и практикантов на парусной вахте.
1.5 Повсе6дневная службы и быт судового экипажа.
- статьи "Устава..." регламентирующие распорядок дня, обеспечение санитарного состояния судна, порядок приема пищи, пользования судовыми шлюпками, увольнение на берег, членов постоянного экипажа и курсантов; судовые помещения и их использование; судовые правила.
1.6 Организация обеспечения живучести судна.
- статьи "Устава..." определяющие основы организации обеспечения живучести судна; судовые расписания по тревогам; обязанности по тревогам матросов и практикантов согласно расписаний; индивидуальные надкоечные расписания; сигналы судовых тревог; НБЖР, аварийные партии и группы.
1.7 Правила подъема флагов и вымпелов. Порядок приветствия судов флагами и расцвечивания судна флагами.
- положения "Устава ..."
1.8 Устав о дисциплине работников флота рыбной промышленности
- общее положение
- поощрения
- дисциплинарные взыскания.

2. УСТРОЙСТВО И ОБОРУДОВАНИЕ СУДНА.
2.1 Основные сведения по теории судна. Мореходные качества судна (плавучесть, остойчивость, поворотливость, ходкость)
2.2 Технико-эксплутационная характеристика судна
- главные размерения и коэффициенты, водоизмещение, грузоподъемность
- архитектурный тип судна, класс Регистра, дедвейт
- дифферент и крен их влияние на мореходные качества судна, высота надводного борта. Грузовая марка, ватерлиния. Непотопляемость. Влияние жидких и сыпучих грузов на остойчивость судна, снятие осадки судна в дециметрах и футах.
2.3 Силовая и энергетическая установка судна.
- судовая энергетическая установка, назначение, состав и расположение основных механизмов в Машино-котельном отделении (МКО)
-главная силовая установка, назначение состав, принципиальная схема. Главные двигатели (ГД), мощность, число оборотов гребного винта, диаметр и шаг гребного винта.
2.4 Конструкция корпуса. Расположение жилых и служебных помещений.
- краткое описание конструкции корпуса, система набора корпуса судна: продольная, поперечная и комбинированные системы; обшивка борта, палубный настил
- схема деления судна на отсеки. Водонепроницаемые переборки и закрытие; переборки, выгородки, надстройки; двери, люки, горловины.
- конструкция носовой и кормовой оконечности судна, форштевень и ахтерштевень.
2.5 Судовые системы и их назначение.
- Система тушения пожаров; водопожарная система, основные элементы и их функционирование; система паротушения, назначение, основные элементы; система объемного тушения СБЖ, тревожная сигнализация.
- Осушительная система, назначение, принцип действия
- балластная система, ее назначение, принцип работы и функционирование.
- системы водоснабжения питьевой, мытьевой и забортной воды, расположение цистерн и танков, назначение систем, ресурсы, замер уровня воды.
- сточно-фановая система, назначение
- система общесудовой вентиляции и кондиционирования, назначение, состав, схема работы.
-система предупреждения загрязнения моря, назначение, состав, функционирование.

3. СУДОВЫЕ УСТРОЙСТВА.
3.1 Якорное устройство
- схема расположения якорного устройства;
- типы якорей, количество, устройство, назначение (становые, запасной, стоп - анкер , берп), якорные цепи, калибр, количество смычек, общая длина, маркировка; крепление якорной цепи к корпусу судна, жвака галсы, стопоры; отдача и подъем якорей, уборка и крепление по-походному; брашпиль, шпиль, якорный и цепной клюзы, ПТЭ ;
3.2 Рулевое устройство.
-схема рулевого устройства
- ручная рулевая машина, штуртросовый привод с румпелем, баллер, перо обыкновенного руля, подвеска пера руля; запасное рулевое устройство (привод Девиса); аварийное рулевое устройство (румпель-тали); понятие о других типах рулевого устройства; ПТЭ
3.3 Швартовное устройство
- схема швартовного устройства;
- швартовные тросы; швартовные клюзы, кнехты, битенги, киповые планки, швартовные шпили ручные и с электроприводом; швартовные вьюшки, банкетки, кранцы, бросательные концы и т. д.; понятие о современных средствах швартовного устройства; ПТЭ; понятие о швартовных устройствах причалов.
3.4 Буксирное устройство.
- схема буксирного устройства;
- буксирный трос, буксирные клюзы, усиленные буксирные кнехты; ПТЭ; понятие о буксирных устройствах специальных буксирующих судов ( буксиры, ледоколы и т. п. ); линеметательное устройство.
3.5 Грузовое устройство. Общие понятия.
- грузовые стрелы, их устройство, грузовые лебедки, грузовые люки; понятие о грузовых устройствах промысловых и транспортных судов.
3.6 Спасательные средства
- схема расположения коллективных спасательных средств на судне;
- дежурные шлюпки, их количество, тип , устройство, снабжение, назначение; шлюпбалки, их тип, устройство, назначение; спасательные шлюпки, конвенционные и регистровые требования к ним.
- спасательные плоты, их количество, тип, устройство, снабжение, назначение;
- индивидуальные спасательные средства;
- требование Международной конвенции по охране человеческой жизни на море ( СОЛАС) к спасательным средствам; ПТЭ.

4. УПРАВЛЕНИЕ СУДНОМ И ЕГО ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ.
4.1 Постановка на якорь и съемка с якоря.
- расписание по постановке и съемке на якорь (с якоря)
- сведение о длине вытравленной якорной цепи при различных условиях якорной стоянки; понятие " количество смычек в воду", " на клюз", "на брашпиль"; командные слова ; сигналом судовым колоколом, применяемые при работе с якорем ; ПТБ.
4.2 Швартовка и отшвартовка судна.
- расписание по швартовым операциям.
- подход судна к причалу, подготовка к швартовым операциям, порядок подачи швартов, использование бросательного конца; крепление швартов на причале, судне, использование стопоров; схема расположения швартовых и их название; порядок отшвартовки судна, ПТБ.
4.3 Управление рулем.
- инструкция членам рулевой вахты;
- заступление на рулевую вахту. Порядок приема и сдачи вахты; приборы рулевого поста, командные слова при управлении рулем, их выполнение; переход на запасное рулевое устройство; ПТБ; команды на руль на английском языке.
- удержание курса судна в допустимых пределах по магнитному компасу и гирокомпасу в различных условиях плавания.
- удержание курса судна в допустимых пределах по створам и навигационным ориентирам в различных условиях плавания.
- выполнение команд на руль и доклады на русском и английском языках.
4.4 Использование спасательных средств.
- подготовка спасательных и дежурных шлюпок к спуску; порядок спуска и подъема при различных обстоятельствах: на якоре, в дрейфе, под парусами, на малом ходу; способы посадки людей в шлюпки и выхода из нее; поведение экипажа, пользование шлюпочным НЗ, элементы управления шлюпкой, отход от борта, подход к борту.
- подготовка ПСН к использованию, способы сбрасывания ПСН за борт при различных обстоятельствах; посадка людей в ПСН , правила поведения и использования снабжения ПСН; отход от борта судна; подъем ( сбор) людей в ПСН с воды.
- ПТБ при работе со спасательными устройствами.
- использование индивидуальных спасательных средств.
4.5 Борьба за живучесть судна.
- аварийный и противопожарный инструмент, инвентарь, имущество и оборудование, схема их расположения на судне, правила ухода и хранения.
- действия матросов и практикантов по судовым тревогам согласно надкоечным расписаниям; маркировка согласно НЖБР;
- работа с аварийным снабжением; пластыри и их устройство и назначение, процесс заводки пластыря, установки жесткого пластыря; установке цементного ящика: брусья, пробки, клинья и т. п. ; подкрепление переборок, заделка мелких пробоин и трещин.
- работа с противопожарным снабжением: устройство углекислотных и пенных огнетушителей, их применение; применение водопожарной системы; разведка очагов пожаров, применение КИП И АСВ; понятие об оперативной карте и планах пожаротушения; системы обнаружения пожаров тушение пожаров на палубе и в различных помещениях.
4.6 Организация медицинского обслуживания на судне.
- состав медицинской службы; помещение медблока, санитарные правила при работе в пищеблоке, по уборке помещений, правила личной гигиены, оказание первой помощи пострадавшим.

5. ПАРУСНОЕ ВООРУЖЕНИЕ.
5.1 Классификация парусных судов
- парусное вооружение типа "корабль"
- парусное вооружение типа "барк", "баркентина"
- парусное вооружение типа "бриг", "бригантина"
- парусное вооружение типа "шхуна"
- парусное вооружение типа "кеч", "иол", "шлюп", "кет".
5.2 Рангоут и стоячий такелаж.
- схемы рангоута и стоячего такелажа
- мачты, стеньги, реи, гик, гафели, бушприт - названия, конструктивное исполнение; материал изготовления; установка мачт ( пяртнерс, степс, и т. д. ) крепление стеньг (салинг, эзельгофт, шлагтов и т. п.) крепление реев, гика, гафелей( бейфут, борг, подъемные реи и т. п.); установка и крепление бушприта; уход за рангоутом.
- назначение стоячего такелажа; штаги, ванты, фордуны, бакштаги, леера, стень-такелаж; такелаж бушприта - названия, материал изготовления и конструкция; крепление и обтяжка стоячего такелажа ; назначение салинга и марсовой площадки.
- оснастка реев, глухие топенанты, переходные перты; уход за стоячим такелажом.
5.3 Паруса и бегучий такелаж.
- схема бегучего такелажа для управления рангоутом и парусами
- брасы ,топенанты, фалы подъемных реев, гика-шкоты, эрнс -бак-штаги; материал изготовления и конструкция, проводка, места креплений на кофель - нагельных планках;
- схема парусов; общее количество, площадь; название парусов;
- прямой парус - материал изготовления, конструкция, название деталей и оснастка прямого паруса;
- косой парус (треугольной формы, четырехугольной формы) - материал изготовления, конструкция, название деталей и оснастка косого паруса; уход за парусами;
- бегучий такелаж парусов - шкоты, галсы, гордени, фалы, ниралы, контршкоты - материал изготовления, конструкция, проводка, места крепления на кофель-нагельных планках; уход за бегучим такелажом.
5.4 Палубные механизмы для работы с парусным вооружением
- брасовые лебеки, марсофальные лебедки, шкотовые шпили; дельные вещи и предметы снабжения для парусного вооружения; уход за палубными механизмами и дельными вещами.

6. ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ПАРУСНЫМ СУДНОМ
6.1 Истинный и вымпельный ветер; изменение скорости ветра с высотой; курсы сцудна относительно ветра.
6.2 Схема несения парусов при различной силе ветра.
6.3 Порядок постановки и уборки (подъема и спуска) парусов в умеренный и сильный ветер, на различных курсах относительно ветра; команды и их выполнение.
6.4 Меры брасопки реев при различных курсах относительно ветра; команды и их выполнение.
6.5 Основные маневры парусного судна.
- "привестись", "увалиться"; понятие "ветер заходит" и "ветер отходит";
- "лечь в дрейф", "сняться с дрейфа"; "встать на якорь", "сняться с якоря";
- повороты: "Фордевинд", "оверштаг", понятие лавировки;
-обязанности членов палубной команды и практикантов при выполнении маневров судна под парусами, по парусному авралу; команды и их исполнение.
6.6 Основы теории движение парусного судна.
- аэродинамическая сила и ее действие; свойство паруса и его работа; аэродинамические сопротивления паруса; результат действия в аэродинамической силы на парус, разложение сил;
- установка парусов на различных курсах относительно ветра;
- ЦП и ЦБС - влияние на управляемость судна их взаимного расположения; влияние сопротивления корпуса на движение парусного судна.

7. СУДОВЫЕ И ТАКЕЛАЖНЫЕ РАБОТЫ (зачет)
7.1 Содержание судна в чистоте
- мойка надстроек, палуб, бортов; уборка внутренних помещений; чистка медных частей; уход за резиновыми уплотнениями; применяемые инструменты и материалы.
7.2Корозия и меры борьбы с ней.
- инструменты применяемые для очистки металлических поверхностей от ржавчины; уход за стальными тросами; смазка дельных вещей; тировка такелажа, покраска.
7.3 Покрасочные работы.
- подготовка деревянных и стальных поверхностей к окраске; шпаклевка и грунтовка; применяемые инструменты (шпатели, кисти, валики и т. п., пульвелизаторы), уход и хрангение инструментов;
- правила окраски корпуса , надстроек, рубок, рангоута, судовых помещений;
- покрасочные материалы: олифа, растворители, сиккативы; лаки, тиры, белила; свинцовыйи железный сурик; эмалевые краски; грунты и краски на синтетической основе; современные покрасочные материалы их применение и хранение.
7.4. Такелажные работы.
- вязание морских узлов: прямой, рифовый, шкотовый, брамшкотовый выбленочный, задвижной штык, беседочный, двойной беседочный, бочечный , гачный и двойной гачный, шлюпочный, простой штых, рыбацкий штых с двумя шлагами, стопорный узел, их назначение и применение;
- изготовление кнопа, репки на растительном тросе; наложение марок и бензелей; сращивание растительных и стальных тросов; вплетение коушей, изготовление матов и кранцев; применяемые инструменты и приспособления.
7.5. Парусные работы.
- ремонт парусов, чехлов, обвесов; наложение заплат, пробивка и изготовление люверсов; оконачиванивание растительным тросом; клетневание стальных тросов; ввязывание ревантови сезневок; применяемые инструменты, приспособления и материалы.

8. СИГНАЛИЗАЦИЯ И МППСС - 72 (зачет)
8.1. Международный свод сигналов.
- Правила пользования книгой МСС. Набор и разбор сигналов МСС (общий и медицинские разделы, включая таблицы дополнений)
- однобуквенные сигналы и соответствующие им флаги;
- однобуквенные сигналы с цифрами;
- фонетическая таблица произношения
8.2. Световая сигнализация.
- световая сигнализация по азбуке Морзе. Прием и передача русского и английского текста со скоростью 30- 40 знаков в минуту
8.3. МППСС-72
- световые и звуковые сигнальные приспособления на судне и их расположение;
- огни, знаки, звуковые сигналы судов с механическим двигателем, парусного судна, судна лишенного возможности управляться
- сигналы бедствия
- правила плавания, маневрирования, расхождения судов; применение МППСС при управлении шлюпкой на веслах, под парусом и под мотором;

9. ЛОЦИЯ МАМС.
9.1. Навигационное оборудование на морских путях; маяки; светящие знаки, створы, плавмаяки, буи, бакины вехи
9.2. Определение на карте и в море безопасного маршрута следования в районе, огражденного знаками системы МАМС.
9.3. МАМС. Опознавание буев и вех по расцветке, по характеристикам огней, по топовым фигурам.

10. МЕТЕОРОЛОГИЯ.
10.1. Шкала силы ветра (шкала Бофорта), влияние ветра на наземные предметы, влияние ветра на поверхность моря; шкала степени волнения.
10.2. Судовые метеорологические приборы: анемометры, круг СМО, барометры - анероиды, барографы, термометры, гигрометры, психрометры.
10.3. Измерение температуры и воздуха
10.4. Измерение атмосферного давления, перевод миллибаров в миллиметры ртутного столба и обратно с использованием "Мореходных таблиц" МТ-73. определение Барической тенденции.

11. ЭЛЕМЕНТЫ СУДОВОЖДЕНИЯ.
11.1 Понятие о построении меркаторских; работа с картой, широта, долгота, снятие координат точки, нанесение точки на карту по координатам; понятие о счисление пути.
11.2 Общие понятия о курсах пеленгах, курсовых углах; деление истинного горизонта на румбы и градусы.
11.3 Техника взятия курсовых углов и пеленгов; определение направления ветра и течения; определение дрейфа парусного судна.

12.МОРЕХОДНЫЕ ПРИБОРЫ И ИНСТРУМЕНТЫ.
12.1 Устройство 127 мм магнитного компаса. Уход за ним.
12.2 Устройство ручного лота, уход за ним. Измерение глубин ручным лотом. Понятие о диплоте.
12.3 Устройство ЛЗМ. Постановка и уборка лага, уход за ним.
12.4 Общее знакомство с электронавигационными приборами, установленными на судне. Электронные и спутниковые навигационные приборы.

13.УСТАНОВКА ЛОЦМАНСКОГО ТРАПА.
13.1 Установка лоцманского трапа и необходимого оборудования к нему. Порядок приема лоцмана на судно, меры безопасности.

14. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.
14.1 Документы регламентирующие вопросы охраны окружающей среды.
14.2 Организация борьбы против загрязнения окружающей среды.
14.3 Ответственность судового экипажа за нарушение требований охраны окружающей среды.

15. АНГЛИЙСКИЙ ЯЗЫК.
Этот раздел программы выполняется в ходе проведения практических занятий при наличии на судне преподавателя английского языка. Часть занятий может проводиться факультативно, в часы самоподготовок.

15.1 Общение по основным вопросам безопасности на судне.
15.2 Стандартные фразы общения на море ИМО. Терминология, связанная с судном
15.3Стандартные фразы общения на море ИМО. Команды на руль и в машину
15.4 Стандартные фразы общения на море. Безопасность на судне.
15.5Стандартные фразы общения на море ИМО. Терминология швартовного устройства
15.6Постановка на якорь и съемка с якоря
15.7Стандартные фразы общения на море ИМО. Использование буксиров
15.8 Стандартные фразы общения на море ИМО. Швартовка и отшвартовка.

Программа разработана старшим помощником по учебной работе С.Г. Усанковым и обсуждена на учебно-методическом совете судна.