Оперативная информация по состоянию на 7.00. Судно ошвартовано в порту Порт-Луи, Маврикий. Погода: температура воздуха 25 градусов, температура воды за бортом 27 градусов. Атмосферное давление 765 мм рт. ст. Ясно. Ветер восточного направления 6-7 метров в секунду.

- Как прошла стоянка на Маврикии, Олег Константинович?
- Стоянка была хорошей во всех отношениях. Экипаж отдохнул что и требовалось после длительного перехода через Индийский океан. Все, кто пожелал, искупались в водах Индийского океана. Каждый в увольнении на берег занимался тем, чем ему хотелось. Кто-то фотографировал экзотические виды острова, кто-то купался и загорал на пляже, кто-то ходил по музеям, садам, сувенирным магазинам и лавкам. То есть все было хорошо.

- Вам лично понравилось?
- Конечно, понравилось. Правда, я, в основном, находился на судне.

- Но, хотя бы, искупаться-то удалось?
- Да. Примерно, на час я выезжал на пляж и, конечно же, искупался. Получил массу удовольствия.

- Какие-то встречи были на судне?
- День открытых дверей был у нас двое суток. Людей было не очень много. Хотя довольно оперативно прошла информация о нашем заходе в средствах массовой информации. Тем не менее, на борту судна побывали около двух тысяч посетителей. В основном это были местные жители. Хорошие публикации прошли в маврикийской прессе о посещении Крузенштерном Порта-Луи. Наше посольство на Маврикии тоже хорошо отработало свою программу. Посол тут, как мы уже говорили женщина.

- Единственная женщина в ранге российского посла ? Иванова Ольга Яковлевна?
- Да. С ней мы встречались, разговаривали. Хороший прием провели на борту Крузенштерна для аккредитованных представителей иностранных дипломатических миссий. То есть поставленные перед нами руководством задачи, считаю, мы выполнили.

- Запасы воды и продовольствия здесь не пополняли?
- Нет. Пока у нас всего достаточно. Воду и продукты мы возьмем уже в Кейптауне.

- А о чем был разговор с нашими посольскими работниками? Как они живут на этом красивом, но далеком от России острове?
- Конечно же, живут они на далеком от России острове. Определенная оторванность от родной земли здесь ощущается. В России, например, нет прямых авиалиний на Маврикий. Но, судя по разговорам, собираются открыть такую авиалинию Маврикий-Москва. Сейчас в Москву полетела делегация во главе с министром культуры Маврикия с тем, что бы активизировать приток на этот остров российских туристов. В целом, отношение к России и у местных жителей и у руководства страны очень хорошее.

- А наши соотечественники живут на острове?
- Да, живут. Но ? их не так много. На Маврикии немало различных специалистов, которые учились в Советском Союзе. Например, капитан порта Порт-Луи учился в Высшем Одесском мореходом училище. Не только моряки. Встречался я здесь и с одним стоматологом, который получил образование в нашей стране. Сейчас так же проговариваются варианты обучения маврикийских студентов в Балтийской  государственной академии. По-крайней мере, заинтересованность в этом у местных властей есть. Среди проблем, конечно же, отмечается отдаленность.

- Если будут прямые авиарейсы, то, может быть, не так и далеко?
- Дело не столько в расстоянии, сколько в стоимости, например, такого отдыха. Тут, как не крути, а все же, допустим, на Канарских островах отдохнуть будет дешевле. Маврикий курорт дорогой.

- В период нашей стоянки на Маврикии 25-го мая Балтийской государственной академии исполнилось сорок лет?
- Да, эту круглую дату мы встретили на Маврикии. В связи с этим, некоторым членам нашего экипажа были вручены медали и грамоты.

- В том числе и капитану Олегу Константиновичу Седову, с чем я Вас и поздравляю?
- А я Вас. Конечно же, в стенах родной Академии чествования прошли более широко и активно. Но мы отмечаем эту дату в походе и, соответственно, скромнее, по-походному.

- Тем не менее, к нам специально прилетел поздравить экипаж с этой датой представитель руководства БГА товарищ Палецкий Николай Павлович?
- Да, это было приятно. Думаю, что любой из нас, не без удовольствия, выполнил бы такую высокую и почетную миссию.

- А как прошел сегодняшний день?
- Нормально, как и положено. Сегодня в девять утра мы покинули гостеприимный Маврикий. Сейчас идем под парусами. Курс на Кейптаун. Средняя скорость на этом участке похода должна у нас быть не менее шести с половиной узлов, что бы мы десятого июня пришли в Кейптаун. Эту скорость мы должны выдерживать. Пройдет еще несколько дней, и, думаю, будет уже прохладнее. Ветер пока нам благоприятствует. Но в районе мыса Доброй Надежды, скорей всего он будет противным. В принципе, экипаж настроен на то, что бы поскорее этот мыс обогнуть и идти уже носом на север. Там уже дорога нам предстоит в сторону дома.