Оперативная информация по состоянию на 7.00. Судно следует под парусами со скоростью 8 узлов, курсом 305 градусов. Судно находится в 110 милях южнее от мыса Пантер, Намибия. Глубина под килем 190 метров. Дистанция до порта Лас-Пальмас 4160 миль. Погода: температура воздуха 15 градусов, температура воды за бортом 17 градусов. Атмосферное давление 765 мм рт. ст. Ясно. Ветер юго-восточного направления 8-10 метров в секунду.

- Итоги дня, Олег Константинович?
- Сегодня исполнился ровно год, как мы в море. Не скажу, что мы отметили этот день ударным трудом – все идет в графике, по плану. Идем под парусами. Занимаемся ремонтом выходящих из строя некоторых механизмов. Парусное вооружение приводим в порядок. Покраску кое-где производим. Уже начали основательно отбивать старую краску для последующей «капитальной» подкраски к приходу в порт Санкт-Петербурга. Скорость – хорошая, идем почти восемь узлов. Нас это устраивает. Но, все равно, нам надо идти несколько быстрее, и «выиграть» несколько суток, чтобы в районе Лас-Пальмаса лечь в дрейф для основательной подкраски. Примерно трое суток нам для этого понадобится. Соответственно, скорость нам сейчас нужна хорошая.

- Нет ли, приуроченной к годовщине похода, информации с берега?
- Новостей никаких нет. Все для нас понятно. Идем в нужном направлении. То, что касается нынешней годовщины похода – экипаж ее встретил в рабочем режиме. «Песен и плясок» на судне по этому поводу не было.

- Наверное, подарком нам к этому дню – хороший попутный ветер? По-идее, его не должно в это время быть здесь. Как Вам удалось его «поймать»?
- Ну, это «работают» небольшие локальные циклончики. Они здесь быстро образуются, и так же быстро стихают. Это – не мощные циклоны.

- То есть, рассчитывать на длительный попутный ветер – нам не приходится?
- Нет, не приходится. Даже на метеорологических картах, которые мы регулярно получаем, хорошо видно, что здесь, у берегов южной Африки, «работают» два небольших циклона. Мы, как раз – вдоль этого берега и идем.

- Мы идем под берегом Намибии?
- Да, это намибийский берег. Пока наших рыбаков здесь не видно. Зимой они обычно смещаются на север.

- Приходилось Вам здесь ранее бывать?
- Да, я здесь работал.

- Этот район считается местом активного рыбного промысла?
- Да. В советское время этот район был местом интенсивного рыбного промысла. Здесь работали сотни наших судов.

- А сейчас, наверное, меньше?
- Точно не могу сказать, но, думаю, единицы.

- А какую рыбу ловили в этом районе?
- В основном – скумбрию и ставриду.

- Сегодня прошел год с момента выхода «Крузенштерна» в кругосветное плавание из Калининграда. Что для Вас было наиболее сложным в этом походе? Что, в этом смысле, запомнилось более всего?
- Более всего? Думаю, что это – «киноэпопея» с якорем. Она мне запомнилась на всю жизнь.

- Самый тяжелый момент – был в районе Вальпараисо?
- Да, это был самый тяжелый момент.

- А самый яркий момент за этот год?
- Самый яркий – это то, что мы вышли из Кейптауна и сейчас идем домой.

- Усталость, наверное, за год накопилась?
- Об этом, думаю, лучше у врача спросить.

- Кардиограмма покажет?
- Наверное, что-нибудь покажет. А сами мы – не замечаем.

- Год океанского плавания – это еще и значительный «кусок» жизни. В песне о море Юрий Антонов поет, что моряк поход делит – на мили, а жизнь свою – на вахты. Это, действительно, так?
- Да, это так. Кто связал свою жизнь с морской профессией, у того большая часть жизни проходит в море.

- А, в целом, минувший год был для Вас счастливым?
- Я бы не хотел об этом говорить – поход еще не закончился.