Оперативная информация по состоянию на 7.00. Судно следует под машиной со скоростью 8 узлов, курсом 0 градусов. Судно находится в Атлантическом океане у побережья Африки в 25 милях западнее от мыса Кап-Блан, Мавритания. Глубина под килем 50 метров. Дистанция до порта Лас-Пальмас 480 миль. Погода: температура воздуха 19 градусов, температура воды за бортом 20 градусов. Атмосферное давление 760 мм рт. ст. Ясно. Ветер северного направления 9-10 метров в секунду.

- Итоги дня, Олег Константинович?
- Идем под машинами. Ветер встречный – северо-восточный пассат здесь «работает». Возможно, и завтра и послезавтра он будет дуть с такой же скоростью – примерно, четырнадцать метров в секунду и прямо нам «в лоб». Сегодня в обед мы замкнули круг нашей кругосветной экспедиции.

- А когда это точно произошло и каковы координаты смыкания кругосветного плавания?
- Точно это произошло в двенадцать часов дня по судовому времени. А координаты точки пересечения с нашим маршрутом, где мы были восьмого октября прошлого года, следующие: двадцать один градус, восемь минут северной широты и семнадцать градусов, сорок три минуты, пять секунд западной долготы.

- То есть, сегодня можно сказать, что факт кругосветки свершился?
- Да, так можно сказать с полным на то основанием.

- Я Вас поздравляю.
- И я Вас – тоже поздравляю.

- В этот знаковый для всего нашего плавания день хотелось бы спросить – благодаря чьей поддержке и помощи удалось осуществить столь значимое мероприятие?
- Ну, вообще-то, это глобальный вопрос. Тут можно довольно долго перечислять значительный список организаций и персонально людей. Но, если говорить о том, кто в наибольшей степени помог нам материально в осуществлении кругосветного плавания – то это, несомненно, наш генеральный спонсор «Рособоронэкспорт». С его стороны нам была оказана неоценимая поддержка. С помощью «Рособоронэкспорта» я собрал экипаж. А этот факт сам говорит за себя.

- А планирует ли руководство «Рособоронэкспорта» и в дальнейшем оказывать помощь легендарному «Крузенштерну»?
- Честно сказать, об этом я еще ни с кем не разговаривал.

- Но в будущем Вы рассчитываете на их поддержку?
- Хотелось бы, конечно, рассчитывать. Тем более что деньги-то мы – не на строительство особняков расходуем. Мы же молодых ребят морскому делу учим. А учить их должны классные специалисты. А чтобы их не потерять – им нужно платить более-менее достойную зарплату.

- А каково Ваше личное отношение к такой мощной структуре, как «Рособоронэкспорт»?
- Я считаю, что это одна из самых крупных, надежных и опорных организаций нашей страны. Я уверен в том, что в «Рособорнэкспорте» работают истинные патриоты России. И, конечно же, я глубоко благодарен руководству этой организации и, прежде всего, ее генеральному директору Чемезову Сергею Викторовичу за помощь в осуществлении этого кругосветного плавания во славу нашей Родины.