25-е июля. До 22-х часов лежали в дрейфе. По судну объявлен санитарно-банный день. Постоянный и курсантский состав первую половину дня занимались покраской палубных надстроек и лееров, частей стоячего такелажа.
Во второй половине дня – уборка жилых и служебных помещений, подготовка к заходу в порт Бремерхафен.
22.00. Пуск левого главного двигателя. Начали движение курсом 95 градусов.

26-е июля. 02.15. Вахта старшего штурмана Михаила Еремченко и четвертого помощника капитана Альгиса Алексюнаса. На руле курсанты Беляков, Бушков, Гурин, Соколов. Пуск правого главного двигателя. Легли на курс 125 градусов.
02.35. Вошли в систему разделения движения. Скорость судна – 8,4 узла.
03.00. Вошли в территориальные воды Германии.
04.00. Вахту приняли старший помощник капитана Михаил Новиков и четвертый помощник капитана Александр Суворов. На руле курсанты Кудрявцев, Лукин, Марченков, Савинов. Скорость судна – 8 узлов.
06.00. Легли на курс 75 градусов. Скорость судна – 8,2 узла.
07.00. Следуем под машиной со скоростью 8 узлов курсом 75 градусов. Вдоль Восточно-Фризских островов к месту принятия лоцмана. До порта Бремерхафен осталось 50 миль.
Температура воздуха и воды – 19 градусов. Ясно. Безветренно.
08.00. Вахту приняли второй помощник капитана Павел Околокулак и третий помощник капитана Евгений Ромашкин. На руле курсанты Богатырев, Волынец, Горчинский, Калганов. Скорость судна – 8,2 узла. Видимость – 10 миль. Волнение моря – 1 балл.
Прием лоцмана Германии на борт судна запланирован на 9 утра судового времени.